去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，宝马九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

2015年，申请成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。对于线下开店计划，自动高禄峰对《华夏时报》记者表示，自动九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

在去年102.2亿元营业收入中，定风海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。剔除建店补贴影响后，翼专毛利率为21.42%。财报显示，宝马去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

在产能和门店大举扩张背后，申请高禄峰当天援引数据表示，申请电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。自动在短交通和机器人行业做全球的企业。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，定风谈及了对公司未来的规划以及思考，定风从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

而对于时下炽热的造车，翼专他也回应称，翼专汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，宝马与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，宝马中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、申请踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。按照计划，自动MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

定风但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。大船洄游疫情后，翼专中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

(责任编辑：威猛乐队)

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